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地铁三色客流实时信息系统31日起全网显示(图)
来源:万博manbetx  发布时间:2019-04-28 19:00  点击次数:

  “绿、黄、红”三色图站台、车厢、网站均可查询遇突发事件将及时显示故障信息

  表示运营服务能力饱和,包括列车或车站处于满员或拥挤状态(如一节车厢载员超过310人);车站可能实行临时性限流措施。

  表示乘客乘行路径阻断或车站关闭,包括列车延误15分钟以上或可能延误15分钟以上、线路/区段停运、站点运营服务停止、换乘停止等状态。

  昨天,申通地铁公司工作人员在轨交分布图前介绍客流实时信息显示系统,图中绿色显示运营畅通。明起,该系统将全网试点推行。 早报记者王炬亮 图

  绿色畅通、黄色拥堵、红色中断,明天起,国内首度推出的“上海地铁客流实时信息显示系统”将在上海轨交全网络试点推行,市民可根据“绿、黄、红”三色图合理选择出行路线,避开拥堵高峰。

  今年10月起,轨交1号线人民广场站、汉中路站等车站站台显示屏开始采用三色图示意1号线运营情况,如同高架道路上的路况显示,使乘客对目前的线路运营情况一目了然。从明天起,这套 “上海地铁客流实时信息显示系统”将在轨交全网络试点推行。即将通车试运营的9号线号线也将完成信息看板的安装调试,同步投入试运行。

  通过对车站站台和轨交车厢客流密度的综合分析,轨交运营状态将分成“绿、黄、红”三色并被实时显示,绿色畅通、黄色拥堵、红色中断。

  未来,上海地铁还将利用列车实时载重计算等技术手段,进一步提高运营状态自动描述的精准度,不断完善系统功能。

  轨交运营部门称,世博前,上海轨交将形成11条线“网罗密布”的运营格局,到达目的地的线路和方式也不局限于一种,乘客可通过三色图避开拥堵高峰,合理选择出行路线,也可减轻拥堵线路的客流压力。

  据轨交运营部门介绍,开通初期,乘客可通过车站站台信息显示屏、列车车厢液晶显示屏以及上海地铁网站三种主要载体,分别针对候车时、乘坐时、出门前三类空间和需求,实现快捷查询与乘行方便选择。

  车站站台信息显示屏除了显示进站列车预告信息,设置在站台上方的等离子屏还将新增运营状态三色图。一般情况下,显示本线路、车站与换乘线路的运营状态,若遇到非正常运营状态,相关的换乘站点颜色将相应地显示为黄色或红色,并将滚动显示相关的提示信息,该信息可覆盖候车乘客。

  列车车厢液晶显示屏则将在早晚高峰时段滚动播放全网三色图及相关的文字说明。如遇运营突发事件,屏幕将及时显示故障信息,让处于车厢内的乘客能够尽快知晓。

  上海地铁官方网站(也将开辟专栏,实时显示全网三色图,市民出门前可登录查看。

  此外,设置在换乘车站的动态显示屏以及乘客智能查询屏也将显示全网三色图,乘客还可以在智能查询屏上查询历史运营状态记录。

  轨交运营部门表示,当运营处于非正常状态,尤其是遇到突发故障时,运营信息将“三同步”及时、透明向市民发布。

  首先是与客流实时信息系统同步,通过站台、车厢信息显示屏等,向乘客传递线路畅通或拥挤等运营信息,避免客流涌向事发线路换乘。

  二是与广播、移动电视播报同步,通过上广交通台、东方明珠移动电视,传递相关运营信息。

  三是与网络信息发布同步,通过上海地铁网站、东方网等网络媒体,向广大乘客、网友发布相关信息。

  另外,在列车延误15分钟后,乘客可在地铁官方网站上直接查看或下载列车延误告知书,不仅节省时间,也减轻了站内的客流滞留压力。

  轨交运营部门称,该系统在全网络全面试运行之初,势必存在不少问题与不足,市民可通过拨打上海地铁服务热线或登录上海地铁网站发送电子邮件,提出宝贵意见。

  另悉,上海轨交将在年底前对站厅层示意图、车站周边示意图“大换血”,换上标有新线新车站的示意图,对既有导向标示进行纠错修整。

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